印度面临经济困境：莫迪呼吁减少对外依赖，应对潜在危机 9月17日，沙特阿拉伯和巴基斯坦签署了一项共同防御条约，这一消息在印度国内引发震动。然而，印度总理莫迪并未直接回应此事，而是在5天后的一次公开讲话中，将矛头指向了一个更根本的问题——印度对外国商品的过度依赖。
9月20日，刚刚庆祝完75岁生日的莫迪回到家乡古吉拉特邦，出席了一项总投资超400亿美元的海事项目启动仪式。该项目旨在升级印度多个港口设施，以重振印度作为海事大国的地位。莫迪在演讲中强调，50年前，印度40%的进出口贸易由本国船只运输，但如今这一比例已骤降至5%。他痛心地指出，印度每年支付给外国航运公司的费用几乎与国防预算相当，这种依赖严重制约了国家发展。 “我们不能把14亿印度人的未来交到别人手中，”莫迪呼吁民众和企业优先选择印度制造的商品，减少对外国产品的依赖。但他同时澄清，这并非针对特定国家，印度希望与全球保持友好关系，真正的“敌人”并非某个国家，而是“对外国的依赖”。 石油危机阴影笼罩印度 尽管莫迪未直接提及沙特-巴基斯坦条约的影响，但印度的经济数据揭示了更深层的担忧。2023年，印度进口额最高的商品是化石燃料，高达2206亿美元；其次是电子产品（849亿美元）和宝石贵金属（833亿美元）。作为石油资源匮乏的国家，印度几乎完全依赖进口石油，而沙特作为全球主要产油国之一，若在印巴冲突中站在巴基斯坦一边，可能对印度实施石油禁运。 回顾上世纪70年代的中东石油危机，油价曾在一年内暴涨两倍多。如今，印度外汇储备仅7000亿美元出头，若石油价格再次飙升，能源进口成本可能飙升至6000亿美元，几乎耗尽印度的外汇储备。 制造业困境与外部压力 印度在能源领域几乎没有自给能力——2023年石油产量不足3000万吨，远低于中国的2亿吨，且探明储量仅占全球0.3%。为应对危机，印度必须减少其他领域的进口，尤其是电子产品、机械设备和化工产品，以节省外汇用于能源采购。然而，印度制造业的发展却步履维艰。 2020年，莫迪政府推出230亿美元的“制造业激励计划”（PLI），试图利用疫情冲击中国供应链的机会，抢占国际市场，目标是在2025年前将制造业占GDP比重提升至25%。然而，随着中国出口迅速恢复，印度制造业占比不升反降，从15.4%跌至14.3%。由于财政压力，印度政府不得不在2024年3月终止该计划。与此同时，美国对印度的经济政策也愈发严苛。特朗普政府近期宣布，自9月21日起，H-1B签证申请者需缴纳10万美元的一次性费用。由于印度人占该签证持有者的70%以上，这一政策无疑对印度人才流动和侨汇收入造成打击。 印度的现实选择：务实外交与有限选项 面对内外交困的局面，莫迪政府的首要任务已不再是推动制造业崛起，而是如何节省外汇、维持经济稳定。值得注意的是，印度并未像以往那样煽动反华或反巴情绪，反而可能通过金砖国家、上合组织等平台与中国协商本币贸易，以降低对美元的依赖，同时利用中国商品稳定国内物价，将有限的外汇储备留给能源进口。 显然，如今的印度已无法轻易挑战与沙特关系密切的巴基斯坦，更难以对抗工业实力雄厚的中国。莫迪的沉默与务实表态，或许正是印度在现实压力下的无奈选择。
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